Limitar a 30 Km/h en algunas vías

No entiendo porque todas las personas que tienen un cargo en el que se puede mandar un poco, automáticamente dejan de pensar (aunque no necesariamente eso quiera decir que antes lo hacían). Ahora el "inteligente" de Pepe Navarro ha dicho en Córdoba que como a 50 Km/h se salvan el 50% de los atropellados, y a 30Km/h se salvan el 95% de los mismos, es de lógica que hay que reducir este límite de velocidad... Claro, si seguimos así podemos demostrar una obviedad, que si circulan los coches a 0Km/h, es decir: no circulan, no habrá atropellos y por tanto se salvarán el 100% de los atropellados. Ir a 50 Km/h es una velocidad razonable (incluso reducida para algunas vías en ciudad), si vamos a 30Km/h el tráfico irá todavía menos fluido. Respecto a los atropellos, debería indicar si estos ocurren cuando el peatón cruza por donde está permitido y cuando está permitido o son atropellos a peatones que andan por donde no deben cuando no deben. Pienso que (casi) todos, yo incluido, algunas veces cruzamos por donde no debemos. Pero al hacerlo estamos asumiendo el riesgo que esto conlleva. Por esto es que me parece una soberana tontería esta limitación. Vivimos en un estado policial donde lo único que saben hacer los organismos públicos es prohibir y prohibir... Pero bueno, no voy a convertir esto en una entrada política, porque no es lo que pretendía.

Y ya que hablamos de límites de velocidad, voy a hablar de una plataforma que no se si conoceréis. Se llama "movimiento 140" y como podréis intuir, lo que busca es que la limitación de velocidad en autovía como norma general deje de ser 120Km/h y pase a ser 140Km/h, que es una cifra bastante razonable teniendo en cuenta la tecnología de los coches que tenemos y las carreteras. Siempre que nos comparo con Alemania y la famosa autobahn. Entonces todo el mundo me dice que las carreteras de allí son enormemente anchas, con tropecientos carriles y tecnología puntera. Desengañense señores, esas carreteras en algunos tramos serán muy buenas, pero en otros son tan buenas o peores como las que tenemos aquí. Esta plataforma está recaudando firmas para presentarlas oficialmente. Aquí os dejo la página web donde podéis firmar e informarlos más sobre el proyecto.

Ahí tenéis mi humilde opinión, un saludo!

Tolerancia en el tráfico

Hoy de camino a la escuela, como cada mañana, iba enfrascado en estos grandes atascos de la ciudad, cuando veo un par de coches más adelante que uno de estos se detiene y enciende el warning. El conductor de este vehículo, simplemente se había detenido para contestar, tranquilamente, una llamada de teléfono.Y por extraño que parezca, la gente se apartaba sin más. He de reconocer que no me esperaba esta reacción del resto de conductores, pues tenía una imagen diferente de los conductores de este país. Tras eso me pongo a pensar y me doy cuenta de que realmente los atascos mañaneros no son los típicos de las películas, en los que todo el mundo se pita, se insulta, etc... Son mañanas "tranquilas" en las que todos vamos avanzando progresivamente de manera cívica y ordenada. De vez en cuando alguien fuerza una maniobra para cambiar de carril (se alguien a alguna vez puedo ser yo también), pero se asume y ya está. También he de decir que los resultados de esta reflexión posiblemente no sean aplicables a todo el país, ya que en cada zona se conduce de manera diferente y ya se sabe que en el sur somos un poco, porque cada vez menos, tranquilos. Posiblemente en Madrid (hablo sin conocimiento de causa, es una suposición), los atascos sean como los pintan en las películas, pero las veces que he estado no me he fijado ya que no he conducido, a si que no puedo decir nada :P

Un saludo a todos mis vecinos conductores y por supuesto, a todo aquel que lea este blog perdido de la mano de Dios.