lunes, 9 de mayo de 2011

Sequía de entradas

Siento este tiempo que llevo sin actualizar (y posíblemente el que quede), pero es que ando un poco líado con los exámenesque se avecinan por que no me gustaría suspender (demasiados)...

Espero poder escribir alguna entrada un día de estos, pero no prometo nada.

Un saludo!

martes, 5 de abril de 2011

jueves, 17 de marzo de 2011

Operación Yashima, Evangelion en la vida real

Está uno tranquílamente leyendo sus feeds, cuando de repente se encuentra en ALT1040 esto.

Después del terremoto, la compañía eléctrica japonesa TEPCO,está pidiendo a los japoneses que ahorren electricidad ya que notaron una caída energética de casi un millón de kilovatios (aproximadamente el consumo de 300.000 hogares).

En respuesta se ha creado una campaña popular impulsada en la red social Twitter llamada "Operación Yashima" (#yashimasakusen110312), inspirada en la legendaria obra de arte del anime Neon Génesis Evangelion, serie que ya mencioné aquí anteriormente, dónde todo Japón corta su consumo de electricidad para desviarlo al rifle de positrones (que necesita esa cantidad brutal de energía para funcionar) que está utilizando Shinji desde el EVA-01 y así vencer al quinto ángel: Ramiel.
Shinji en el EVA01 con el rifle de positrones

El caso es que los japoneses se están volcando tanto que la campaña ha recibido el apoyo de la mismísima TEPCO. Los promotores han creado una página, basado en la estética de NERV.

Aprovecho esta entrada para comunicar mi solidaridad hacia el pueblo nipón tras el trágico viernes y todas las consecuencias que ha traído, incluyendo el problema nuclear que han tenido en Fukushima.

viernes, 18 de febrero de 2011

Limitar a 30 Km/h en algunas vías

No entiendo porque todas las personas que tienen un cargo en el que se puede mandar un poco, automáticamente dejan de pensar (aunque no necesariamente eso quiera decir que antes lo hacían). Ahora el "inteligente" de Pepe Navarro ha dicho en Córdoba que como a 50 Km/h se salvan el 50% de los atropellados, y a 30Km/h se salvan el 95% de los mismos, es de lógica que hay que reducir este límite de velocidad... Claro, si seguimos así podemos demostrar una obviedad, que si circulan los coches a 0Km/h, es decir: no circulan, no habrá atropellos y por tanto se salvarán el 100% de los atropellados. Ir a 50 Km/h es una velocidad razonable (incluso reducida para algunas vías en ciudad), si vamos a 30Km/h el tráfico irá todavía menos fluido. Respecto a los atropellos, debería indicar si estos ocurren cuando el peatón cruza por donde está permitido y cuando está permitido o son atropellos a peatones que andan por donde no deben cuando no deben. Pienso que (casi) todos, yo incluido, algunas veces cruzamos por donde no debemos. Pero al hacerlo estamos asumiendo el riesgo que esto conlleva. Por esto es que me parece una soberana tontería esta limitación. Vivimos en un estado policial donde lo único que saben hacer los organismos públicos es prohibir y prohibir... Pero bueno, no voy a convertir esto en una entrada política, porque no es lo que pretendía.

Y ya que hablamos de límites de velocidad, voy a hablar de una plataforma que no se si conoceréis. Se llama "movimiento 140" y como podréis intuir, lo que busca es que la limitación de velocidad en autovía como norma general deje de ser 120Km/h y pase a ser 140Km/h, que es una cifra bastante razonable teniendo en cuenta la tecnología de los coches que tenemos y las carreteras. Siempre que nos comparo con Alemania y la famosa autobahn. Entonces todo el mundo me dice que las carreteras de allí son enormemente anchas, con tropecientos carriles y tecnología puntera. Desengañense señores, esas carreteras en algunos tramos serán muy buenas, pero en otros son tan buenas o peores como las que tenemos aquí. Esta plataforma está recaudando firmas para presentarlas oficialmente. Aquí os dejo la página web donde podéis firmar e informarlos más sobre el proyecto.

Ahí tenéis mi humilde opinión, un saludo!

domingo, 13 de febrero de 2011

¡Suspenso! ¡Suspenso! ¡¡PA' SEPTIEMBRE!!

Porque aún en época de exámenes hay que reírse. Aquí os dejo un vídeo que la verdad, ¡me ha hecho reír mucho!

Personalmente, me siento identificado en el 90% (por no decir en el 100%) del vídeo

Espero que os haga reír tanto como a mi :P

Aquí tenéis vídeo en cuestión:



No me digáis que no tiene gracia infinita (tanta que diverge xD)

viernes, 28 de enero de 2011

Velas solares

Tras la reciente noticia del NanoSail-D, hay gente que me ha preguntado qué son y cómo funcionan las velas solares o solar sail en inglés.
Vela solar del "NanoSail-D"

Bueno pues respecto a la primera pregunta, es un sistema de propulsión para sondas y pequeñas naves espaciales que no requiere de combustible. La idea es que la luz que nos llega del sol, gracias a la dualidad onda corpúsculo, también se puede ver como un chorro de fotones. Utilizando el mecanismo adecuado podemos aprovechar el empuje de estos fotones para que muevan nuestra vela y por tanto nuestra sonda. Este es uno de los dos tipos de velas solares que hay, conocidas como velas de fotones. El otro tipo son las llamadas de plasma. Estas son las que cumplen mejor con la definición de vela, ya que se mueven precisamente gracias al viento solar, al crear un campo magnético o eléctrico (según del tipo que sean), el plasma que lleva el viento solar hace que se mueva la vela.


Hasta ahí los rasgos generales. Tras el salto, una explicación más detallada.